保监会最新消息显示，同意中国石油天然气集团公司、中国石油天然气股份有限公司共同发起筹建我国内地首家专业化自保公司——中石油专属财产保险股份有限公司。多位业内人士表示，这标志着我国即将走上专业化自保道路，而我国企业风险管理也将随之开启新的篇章。

　　应对高风险

　　记者采访获悉，此次获批的自保公司是一种在组织上隶属母公司、为母公司提供保险或再保险服务的保险公司，属母公司自保风险的重要运作方式。作为聚集应急准备金的一种方式和风险损失的财务处理方法，自保模式目前受到世界各地众多公司的青睬和广泛使用。

　　谈及设立自保公司的原因，中国石油天然气股份有限公司相关负责人称，主要是由于石油行业具有高风险和专业性的特点，目前的普通商业保险不能覆盖公司的所有业务领域。为满足高风险和海外项目风险管理需求，合理转嫁经营风险，平衡商业保险支出，提升风险应对能力，确保出险后保险赔付执行效果，公司决定设立中石油专属财产保险股份有限公司。

　　“筹建自保公司将有利于为公司及下属公司提供更加全面、安全和高效的保险服务，为公司开展专业板块和海外业务提供稳健支持，提高公司的整体风险应对能力。”该负责人进一步表示，筹建自保公司还可以节约公司整体保费支出，节省公司运营成本，有助于公司积累风险应对经验，拓宽再保险渠道，提升风险管理业务的专业化水平，最终实现公司股东利益最大化。

　　产业刚刚起步

　　时至今日，专业自保公司已经成为国际保险市场上的一支重要力量。产生于19世纪中期的自保公司，当时由于投保人发现传统的商业保险无法满足其日益增长的保险需求，因而创立了自己的保险机构。相关统计显示，截至2007年底，全球专业自保公司数量已经发展到5100家，年保费规模为400亿美元。世界500强企业中有超过70%的企业拥有专业自保公司，并且作为自保公司最发达的国家，美国的500强企业中有90%的企业都拥有自保公司。

　　显然，自保在我国才刚刚起步，目前主要是以自保基金的形式存在，并且存在数量少、规模小等缺陷。在目前的自保基金中，主要有中石化安保基金、铁路保价、交通运输行业的车辆安全统筹基金和邮政保价。另外，部分地区的事业单位对本单位的非营运小车也提取自保基金实行自保，但规模较小，且较为分散。

　　早在2000年8月，中国海洋石油总公司就在香港注册成立了我国目前唯一建成的一家自保公司——中海石油保险有限公司。但据其官方消息显示，至2005年底，中海石油保险有限公司公司总资产同比增长83%，净利润增长56%，但自保产业一直没有太大发展。

　　“建立自保公司，如果对风险估计不足，则有可能使自保公司遭受重大损失，再者经营自保公司会占用公司的大量资源，投入大量资金和配备专业人才，对于缺乏风险管理经验的企业来说，建立一家自保公司的成本将会很高，甚至与投保传统商业保险相比没有任何优势。”某中小型财险公司负责人告诉记者，只有大型企业才有能力设立自保公司，中小企业往往与此无缘。

　　面临重新分配

　　“到目前为止，我国还没有颁布任何有关自保公司的法律、法规，缺乏法律依据是自保公司在我国难以发展的最主要原因，除此之外，税收政策不明确也是阻碍我国自保公司发展的因素。”对于我国自保产业发展缓慢的现状，中国人民财产保险股份有限公司杨芮如是坦言。

　　事实上，专业自保公司作为企业风险自留的一种组织形式，在最初产生时一个重要的动机即是为了获得税收优惠。在许多国家，自保不仅可以在已决赔款和费用中享受税收忧惠，而且还能够在未决赔款准备金中获得税收减免，降低企业的期望纳税。并且一些自保中心如百幕大、开曼等，专门为专业自保公司提供了优厚的离岸注册地税收减免。而目前在我国，还没有关于自保公司的税收优惠政策，自保公司能否享受税收优惠暂时还是一个未知数。

　　随着内地首家自保公司的面世，一种担忧认为，已经获得大企业参股或承保大企业保险业务的公司，其保险业务或许受到冲击。

　　“对整个市场的振荡不会太大，主要是保险业务量的重新分配和产品价格的向下调整。”南开大学风险管理与保险学系教授江生忠在接受记者采访时预测，但对于中意财险的业务冲击不可小觑。

　　对于有效的应对措施，江生忠建议：“中意财险应该有相应的战略调整，转变为重点做市场化的业务来弥补流失业务量，并且，重视和中石油专属财产保险股份有限公司进行战略合作，也是相当关键的一个盈利点，中意财险可以从中发展一些分保业务。”

　　值得注意的是，此次中石油专属财产保险股份有限公司拟任的总经理潘国潮，正是目前中意财险的董事长，业内人士预期，集团内部或许会安排一定的缓冲期，在短期内并不会将业务全部转移。