豪华电动汽车生产商特斯拉，离上海仅一步之遥。

　　3月26日，从一名知情人士处了解到，特斯拉计划在外高桥注册一家公司，负责特斯拉在华相关业务的运行。为此，上海相关方面已经做好一份整体方案，交给特斯拉。其中，不乏一些优惠扶持政策，“包括一部分财政补贴和税收优惠政策，以及在运营上的一些政策配套。”

　　关于特斯拉拟注册于外高桥的这家公司的定位，这名知情人士不愿透露，但其肯定这家公司不是特斯拉的中国分公司。

　　除了在外高桥注册公司，特斯拉还打算在上海建一个销售服务中心，地址是在自贸区内，不是金桥。此外，特斯拉计划设立一个进口零配件仓储中心，目前正在选址，也会在自贸区内。

　　有消息说，特斯拉首席执行长（CEO）马斯克将为此访问上海。就这一说法，前述知情人士表示，一直说马斯克要来，“我们也在等。”

　　此前的3月21日，特斯拉纯电动车MODELS刚刚亮相上海。特斯拉中国公司相关人士当时介绍，目前特斯拉纯电动车在中国内地还处于预售阶段，消费者预订后，需要等待交车。第一辆进入中国内地市场的特斯拉MODEL S，预计4月会在北京交付当地车主。上海消费者现在购买，需要在车辆交付后到北京提车，或是支付运费把车从北京运往上海。

　　业内人士普遍认为，特斯拉打算在上海自贸区注册公司，看重的应该是上海自贸区一系列便利的配套政策。

　　特斯拉公司此前披露，自今年初宣布MODEL S进入中国销售以来，订单数量巨大，由于是进口汽车，通关流程上消耗不少时间。上海海关方面称，目前海关通过优化流程，商品从申报到放行基本能在24小时内完成，进口汽车从申报、入关到进口后的流转，效率比过去有提升。

　　更为关键的是，上海还准备为特斯拉备一份“厚礼”。

　　前述知情人士介绍，特斯拉方面希望能和中国国内的新能源车厂商，享受同等待遇。

　　目前，中国现行的新能源车补贴扶持政策，主要针对的是国产品牌。

　　按前述知情人士的说法，在上海市相关部门提交给特斯拉的整体方案中，有一部分财政补贴，还有税收优惠，但不会很多。方案中，更为侧重的是针对特斯拉新能源车在运营方面的一些配套政策，包括免费上新能源车牌照，配套充电桩等。

　　当然，这些配套措施，按现行政策，进入名录的国产新能源车品牌也都可以享受。

　　“不太可能对外资开特别的口子，除非是以后可以推广复制的政策。”上述知情人士说。