仅仅9个月，券商开展的股票质押融资规模已超过1000亿元。

　　“截至1月，沪深两市交易所上市公司的股票质押融资规模达到1050亿元。其中，深交所是750亿元，上交所是300亿。”一位券商信用交易部人士向记者表示，股票质押融资业务规模增长迅猛。

　　记者从业内获得的数据显示，2013年12月底，沪深两市股票融资余额是882亿元。这意味着股票质押融资规模的环比增长达到19.04％。

　　但质押融资超1000亿的规模，并非全部来自券商自有资金，有部分是来自银行理财资金。

　　“国泰君安、中信、华泰、兴业、海通等很多券商都动用了银行资金，他们走的是资管通道的模式，出资方是银行，券商只是一个通道，收取不到1%的通道费。”一家券商两融负责人陈涛（化名）透露，银行资金的介入，导致券商开打价格战，利率低至7.8％。

　　开打价格战

　　券商开展的股票质押回购业务，近期也开打价格战。

　　“公司给股票质押融资定的利率是8.8％，市场平均利率是8.5％。有些券商找银行资金对接，最低利率只有7.8％。现在很多客户抱怨利率太高，要求我们降低利率。”陈涛透露。

　　股票质押回购是2013年6月24日开闸的创新业务，是指上市公司股东将持有的股票质押给券商后获得一笔融资。业务开展初期，券商普遍以自有资金借给客户，利率为8.5％至11％。

　　据了解，各家券商每个月会规定股票质押融资业务的利率下限，如3月的利率是8.5％或8.6％。但近期，多家券商引入银行资金对接，融资利率迅速下降。

　　“引入银行资金的操作模式是银行理财资金走券商资管通道，再由两融部门将资金贷给客户。”陈涛说，近期银行资金开出的价格是6.8％－7.0％，券商资管和融资融券部合计加收1个点，客户实际融资成本还不到8％。

　　由于融资成本更低，资管通道模式对券商自有资金做这一业务带来明显的冲击。

　　“我们定的融资利率底限是8.5％，但客户还是抱怨太高。经纪业务部、分支机构对我们意见很大，说客户要跑了，拼命要我们降低利率。”一家非上市券商两融负责人坦言，两融部门的压力很大。

　　这是很多两融负责人面临的难题：一边是公司规定的利率下限8.5％，一边是客户低于8％的融资需求，两者根本无法匹配。

　　“公司考虑到股票质押融资属于有风险的业务，它是高端客户的大笔金额融资，股票质押数量比较多，一旦出现违约，处置压力也比较大。”陈涛称，考虑到质押融资有可能面临损失本金的风险，券商以自有资金贷给客户时，不愿意在利率方面让步。

　　于是，原本不做通道的券商，也开始找银行资金对接，降低股票质押的融资利率。

　　“客户要求利率降到8％，如果不给客户融资，客户就会跑到其他券商。现在逼得没办法，也只能找银行资金做。”某券商信用市场部总助透露，近期正在找银行资金，尝试走通道模式。

　　沦为通道

　　基于资管通道模式利率较低的原因，近期越来越多券商开始尝试走通道模式。这无形中拉低了股票质押融资业务的利率，导致券商的利差收窄。

　　“大家都走资管模式，逼得行业开始打价格战。”陈涛直言，为了争夺高端客户资源，券商纷纷开始降低融资利率，这让股票质押融资沦为通道业务。

　　“通道”不仅仅是指券商成为银行资金的一个出口，同时也意味着券商利差空间缩小到通道业务的水平。

　　“以自有资金做质押融资，券商融资成本不到6％，以8.5％贷给客户，有近3个百分点的利差。但若是动用银行资金，券商最多只能收1个点。有些甚至只能收千分之三、千分之五。”陈涛表示。

　　据了解，券商走资管通道模式做股票质押融资有两种模式，一种是纯通道，不需要保刚性兑付。若客户违约，由出资方承担。但还有一种是需要券商以自有资金兜底。

　　在业内看来，如果需要券商兜底，只收1％的管理费，明显是收益风险不对等。

　　“通道业务的利差只有1%，做100个亿，也就是收1个亿。但券商要提供通道、项目审核、盯市、贷后处理、违约处理等。一旦客户违约，还要负连带责任。”某上市券商两融人士表示