编者按

　　7月21日,一场六十年不遇的大雨突袭北京,一天之内暴雨预警从蓝色连升两级至橙色,让所有人都措手不及。

　　根据北京市防汛指挥部办公室发布的数据表明,在这场特大暴雨过程中,全市16000平方公里面积受灾,14000平方公里面积成灾,全市受灾人口190万人,其中房山区80万人。全市道路、桥梁、水利工程多处受损,民房多处倒塌,几百辆汽车损失严重。据初步统计,全市经济损失近百亿元。

　　虽然北京市政府动用了巨大的人力和物力抗击这场暴雨,也涌现出许多感人的故事,但道路被淹、市民被堵、人员伤亡依旧成为暴雨留给人们的心头之痛。

　　正如《人民日报》评论中指出,北京暴雨洗礼出了城市精神,更给正迈向现代化的中国上了深刻的一课。

　　一座城市的现代化,不仅需要把地上建设得富丽堂皇、气象万千,更需要夯实地下的百年根基；不仅需要普通人呈现出“最美”的道德风尚,也需要城市管理者时刻提醒自己:在日常建设与应急管理中,该怎样做得“更好”甚至做到“最好”。

　　图①为被掏空的铁路路基。

　　图②为一辆越野车大半身子被埋在泥沙下,后面是被冲垮的石桥。

　　图③为京张公路上,一辆被拉走的报废车。

　　范传贵摄

　　□视点关注

　　本报记者范传贵杜晓

　　本报实习生唐瑶瑶

　　34岁男子丁志健罹难的北京二环广渠门桥,除了停在路边的一辆消防车外,已经没有什么可以让人联想起3天前足以致人死亡的暴雨。没有了4米深的积水,车流从这一边顺着缓坡下去,再从那一边顺着缓坡上来,畅通无阻。

　　今天上午11时50分,经过两天的抢险,京港澳高速终于双方向通车。两天前,如果没有刚好露出水面的路牌,人们会以为这是一条河流。也正因为此,为了疏通它,救援方甚至出动了潜水员。结果是发现了至少3具尸体。

　　而在受灾最严重的房山区,这场灾难带来的伤害,远没有那么快平复。