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东莞推动物流会展金融成为优势产业

发布时间:2017-03-16 18:05:42  来源:南方日报  作者:
新闻导读: 2016年,东莞港完成363.08万标准集装箱的装卸量,同比增长8%,吞吐量达到1.44亿吨,同比增长8.4%。记者孙俊杰摄  ■产业观察  日前,东...

 2016年,东莞港完成363.08万标准集装箱的装卸量,同比增长8%,吞吐量达到1.44亿吨,同比增长8.4%。记者孙俊杰摄

  ■产业观察

  日前,东莞市政府印发了《东莞市现代服务业发展“十三五”规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》),提出了服务业增加值年均增长要达9.0%,现代服务业增加值占服务业增加值的比重要达到63%。为了突出对制造业转型升级的引领作用,《规划》将生产性服务业作为“十三五”时期东莞重点发展领域。

  生产性服务业是指为保持工业生产过程的连续性、促进工业技术进步、产业升级和提高生产效率提供保障服务的服务行业。它是与制造业直接相关的配套服务业。作为制造业大市,东莞提出将重点发展现代物流服务、金融服务、科技研发服务、信息技术服务、服务外包、会展与商务咨询服务、文化创意服务、节能环保服务等,对于促进东莞制造业从生产型制造向服务型制造转变有重要意义。

  国际铁路货运量居全省第一

  去年11月,东莞清溪保税物流中心(B型)通过验收,正式投入使用。该项目是东莞第二个保税物流中心(B型),其功能涵盖保税仓储、流通性简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易等传统业务,以及保税展示、跨境电子商务等新兴业态,可有效辐射服务东莞山区片以及深圳、惠州两市。

  对于保税物流这种业态,长安的新宁保税仓负责人冯四栋告诉记者,就是工厂和供应商双方共同指定一家有相关资质的物流公司,由物流公司为双方提供关务、资金、生产流程、呆滞料等方面的服务,同时还提供仓储功能。以OPPO为例,OPPO生产的手机如果需要国外的零部件,由供货商从国外进口到保税仓,OPPO可随用随取,用完后再向海关集中申报,而多余呆滞料除了一部分可以用作手机维修配件外,其余的由双方协商处理,保税仓提供协助。

  冯四栋透露,新宁保税仓主要为OPPO、vivo提供服务,像新宁这样的保税仓,丰和有5个,2016年估计进出口额可达100亿美元。供货商通过保税物流商提供的服务,可以大大缩短货物的运输、报关时间,为OPPO提供更快捷的服务,而OPPO因为采用了随用随取的模式,基本可以做到零库存,而且保税仓离OPPO又近,取货非常便捷,使得OPPO的成本大幅降低,效益提升。

  而在传统物流方面,自东莞石龙铁路国际物流中心在2015年9月14日正式对外开放以来,东莞在“粤新欧”的基础上,开通了“粤满俄”,同时又新启动了“中韩快线”。东莞石龙铁路国际物流中心相关负责人告诉记者,2016年中外运广东公司在石龙物流中心常态化每周开行1班次“粤满俄”、3班次“粤新欧”国际班列和3对往返“中韩快线”的固定班列。

  统计数据显示,2016年东莞始发国际班列135班次,同比增长70.9%;货运量49985吨,同比增长39.7%,占广东国铁国际货物发运量75%,居全省第一;出口货物贸易额33835万美元,同比增长约4.3%。

  海运方面,据东莞港务集团有限公司董事长黎福庆介绍,2016年,东莞港完成363.08万标准集装箱的装卸量,同比增长8%,吞吐量达到1.44亿吨,同比增长8.4%。2016年,东莞港5万吨泊位中最繁忙的4个,外贸集装箱出口数量同比增长了10.8%。目前,东莞港拥有19条内贸航线和4条国际航线。

  此外,东莞港和石龙货运站实现了水铁联运,有效降低了企业成本。

  有专家表示,位于珠江口东岸的珠三角内贸枢纽港东莞港与广深铁路上的石龙货运站实现有效互动,形成海铁联运格局,实现互利双赢。如此一来,东南亚至中亚五国的货物物流运输效率将大幅提升,也能极大地降低运输的物流成本,有效提升东莞制造业在中亚、东南亚、俄罗斯等国家和地区的市场竞争力。

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