日前，连续多日的大雾，使得琼州海峡不间断停航，8万余辆自驾返程车辆滞留海口。来自成都的胡女士一家4口人滞留海口4天。在她感叹此行狼狈的时候，同样来自成都的余先生因选择了“共享汽车”而成功避堵，“一出美兰机场就看见小二租车的广告，试用了一下之后感觉不错，取还方便、价格便宜……机场高铁站都有专用停车点，我特意发朋友圈秀了把。”

和余先生有同样选择的人不在少数。在刚刚过去的这个春节，共享汽车非但没有被冷落，多家共享出行平台甚至出现了一车难求的情况。

被用户认可的“共享汽车”也正成为资本追逐的热点，多家共享出行平台宣布获得新一轮融资。近日，专注海南旅游场景出行的共享汽车服务商“小二租车”宣布，获知合出行科技有限公司（以下简称“知合出行”）近2亿元战略投资，目前各项交割工作已完成。

本轮交易的战略投资方知合出行正式成立于2017年，致力于通过实业生态板块的构建和聚集，深耕万亿级中国出行市场。自进军出行行业以来，知合出行及其相关主体已通过控股、参股等多元化的方式，逐步形成了“新能源整车”和“出行平台”双轮驱动，“智能网联赋能”的整体战略，并旨在通过高新科技驱动，聚焦和把握“未来出行”领域颠覆性变局机会。

据介绍，本次融资完成后，小二租车将结合投资方的产业布局优势，扎根海南旅游市场、快速扩充车辆和网点运营规模，2018年计划运营车辆近万台，形成“车桩位一体化、智能互联”的运营体系。

共享汽车是互联网出行竞争最为激烈的一个战场，传统车企、移动互联网企业纷纷入局，各地都出现了一家甚至几家运营稳定、成长快速的共享汽车平台。获得新一轮融资后，小二租车是否会将运营模式在全国复制呢？小二租车CEO田松表示，小二租车的未来依然锁定在已经“打下江山”的海南。

据介绍，小二租车在海口、三亚、琼海、白沙等7个城市开展共享汽车业务，今后小二租车将继续深耕海南，将成熟的运营体系和政府合作模式快速复制，实现全海南岛景区、商圈、酒店、交通枢纽等全域出行场景覆盖，为海南岛游客和本地居民提供全岛自助取还的公共出行新方式，以智能、环保的方式解决入岛难、出岛难的出行困境。

记者了解到截至目前，小二租车运营电动汽车2000余台，铺设分时租车网点近600个；建设运营充电桩2000余个，覆盖海南岛3个机场和70%以上4A级景区。

“未来我们要做到每隔500米就有一个取车网点。”田松认为，合理的网点布局、充足的车辆是共享出行吸引用户的关键，“说走就走的旅行，配上说回就回才算完整。”