近两年，被称为网贷行业的监管合规年，互金行业整体步入一个稳健发展的黄金新时期。

不少专家学者依旧看好新金融业态未来的发展空间，如此强的监管力度有助于去伪存真，净化生态环境。

在此环境下的平台，项目质量、风控能力、资产与资金端获客能力、品牌力等，成为新一轮角逐的关键。

2016年3月，北京乐象科技有限公司于北京成立，专注为1.4亿车主人群提供服务的服务商，一家将“汽车+互联网”相融合的提供全方产品的互联网汽车服务商。托统一且独特的风控和大数据体系，同时与国内多家第三方大数据平台合作，能够多维度、全方位识别车辆及用户信息。

据统计，目前国内汽车保有量突破3亿，新车年销量超过2800万辆。汽车金融虽然竞争者无数，依旧有着巨大的空间，基于这一点，乐象科技首期上线平台“车贷贷”，专注于做车贷服务。主要为中小型企业提供小额分散、足值抵押的资产标的。通过创立车主信用资产证券化商业模式，在前端实现优质资产挖掘，风控把控，在后端进行债权处理，对接持续稳定的资金方，形成行业生态的整合。车贷贷的债权提供平均评估值抵押率不超七成、逾期率不超过百分之三的足值抵押物。

截止2018年1月，“车贷贷“已经增加到21家线下门店，累计交易超10亿。凭借此足以骄傲的成绩，在刚过去的2017年，车贷贷荣膺“2017最佳汽车金融科技平台”荣誉。

2017年9月30日，公司推出服务于投资用户的资金端品牌“花生投“（原名”花生理财“），致力于为投资用户提供便捷灵活安全的投资理财服务。据了解，花生投是一家创新性的金融信息服务平台，特有撮合模式把借款人和投资人对接，为用户提供出借与借款的中介服务。”随着资产体量的增大，资产端产品的创新，打通资金端就提上日程。因此，花生理财应运而生。”创始人高嘉希说道。

“花生投”也是联想之星、险峰长青、梅花创投等八大顶级资本联手打造的国内最有诚意的互联网理财平台，以车贷为债权，小额分散的情况下投资风险极低。仅仅3个月，与江西银行从洽谈到技术调试、对接等各流程就已全部完成，成为少有的刚上线就实现了银行存管的平台。

值得一提的是，所有花生投的投资用户均可到每家车贷贷门店实地考察业务并监测资金流向，投资人可以清楚地了解借款人信誉，真正做到用户资金去向透明化。如果借款出现逾期，则由花生投平台设立的风险准备金进行先期垫付，归还用户本金，后期由平台进行催收或变卖抵押物收回投资本金，真正做到保护到用户资金的安全性。

2017年11月，公司正式宣布集团化，将品牌升级为“国轮集团”，并完成6000万元人民币A+轮融资。本轮融资由某国资背景产业基金领投，上一轮投资方联想之星、梅花天使、险峰长青等八大顶级投资机构全部跟投。

升级后的“国轮集团”确立了三大管理方针：一、定位为科技公司，将重点打造技术升级能力。二、人才是集团业务的主要壁垒，高嘉希表示国轮集团将拿出此次融资20%期权比例来吸纳各业务线上的优秀人才。三、未来集团的短期目标是实现规模化盈利，这也是短期内集团所有规划的重心。

可以预见，经过金融行业的监管年之后，行业整体都将迎来发展的黄金新时期。“国轮集团”的主营车辆融资租赁的资产端品牌“车贷贷”+便捷投资理财服务的资金端品牌“花生投”形成双轮驱动，其优势已渐渐显现。

接下来，国轮集团资产端除了继续大力发展其车贷业务外，还将围绕半抵押背后的一亿多的车主人群，发力做半抵押的车主信用贷款。同时，打通了资金端实现闭环之后，积极探索创新型的业务和模式，提供更优质的资产。

如今，无论是“车贷贷”还是“花生投”，都正开足马力，积极寻求发展和变革，适应用户不断变化的需求，通过利用自己的行业资源和优势，进一步挖掘垂直细分市场的投融资产品，朝着下一个目标战略迈进。