来宜投资布局汽车金融产业链，线下争夺万亿市场

    所谓“汽车金融”,就是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通。简单而言,就是贷款给汽车厂助力生产,贷款给经销商改善库存,贷款给消费者购车。目前,互联网汽车金融的切入点主要是贷款给消费者购车这一环节。互联网长于线上,而汽车金融则注重线下的渠道与效率，两者的结合对汽车行业是一种颠覆式的创新。

    2017年1月2日,有记者在国内某旧机动车交易市场中发现,互联网汽车金融公司的工作人员活跃在市场中,与这里的经销商保持着密切的联系。一位奥迪经销商向记者指出,在同样的服务项目中,会选择与背景更强、服务更好、效率更快的公司合作，例如来宜投资。

    据悉，来宜投资从2016年成立之初便开始布局线下渠道，具体而言，主要是在三四线城市建立自营汽车金融业务模式,为消费者提供汽车贷款服务。有公开资料显示，来宜投资计划做三件事情来打通汽车行业的购、供、养环节，进入供应链+金融工具+养车后市场领域，为车主和经销商们构建一个综合性的汽车新零售加盟连锁金融服务平台。目前，来宜投资通过合伙模式、联合经营、投资并购，已形成了最为丰富的线下渠道形式。

    由于传统的汽车金融公司与银行系消费金融产品对客户的质量要求较高,所以有一部分用户被挡在了传统金融服务的门外。因此,互联网汽车金融拥有更广泛的用户基础。

    根据数据统计结果，目前国内有31个城市的汽车数量超过100万辆，加上二线市场汽车保有量逐渐上升，且随着经济的日益发展，可以预见车贷市场发展前景良好。据盈灿咨询预测,2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。

    “线下的拓展、渠道的维护,甚至物流仓储的建设,都是脏活累活。而一旦打通,就相当于打通了新零售赖以存在的所有环节。”谈到汽车金融市场未来的发展，来宜投资董事长陈裕楠表示，来宜投资将会以大数据风控系统为基础，从贷前、贷中、贷后形成一个交易闭环，提升审批速度、提升放款速度、降低运营成本、提升运营效率。在未来，来宜投资还将积极拓展新的业务类型，将普惠金融和实体经济紧密结合。