随着消费市场需求增加，9月份汽车市场即将进入旺季，汽车厂家的排产量也将增加。在多方汽车新政的影响下，汽车供应链加速融合，为新车流通提供了更多渠道。

有部分经销商表示，由于品牌、车型不同，紧俏车型往往供不应求，滞销车型容易出现一定的库存积压。尤其是到了第三季度的最后一个月，有一部分汽车厂商为了冲量，会相应的加大提车任务量。与此同时，就增加了经销商的资金压力。

雁阵科技CEO王海润指出，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2017年8月库存预警指数为47.1%，比上月下降5.4个百分点，位于警戒线以下；8月份4S店成交率上升。这预示着，汽车流通市场需求增加。为促进汽车电商平台业务发展，解决经销商资金问题，我们打造了新型汽车供应链金融模式，为其提供金融服务。

打造新型汽车供应链金融模式 缓解经销商资金压力

目前来看，传统供应链金融难以深入新型汽车流通平台为各级经销商提供金融服务。再加上，国内汽车市场信用体系不够健全，传统信贷金融机构审批要求严，经销商如果通过民间借贷，不仅成本高而且蕴含着高风险。

如今，大数据、人工智能、人脸识别等科技已经得到了广泛应用，雁阵科技凭借自身技术优势，能够深入新车流通产业链，根据各级经销商真实需求，为其配置供应链金融产品，提供个性化金融服务。

与传统金融机构授信模式不同,雁阵科技对小汽车经销商授信更具有灵活性、科学性。对平台上经销商主要依据交易数据、核心企业实力及业务特点来进行授信，如一级汽车经销商经常需要从上游汽车厂商大量提车，可以根据提车订单为一级经销商进行灵活授信；对于存在一定库存的经销商，可以根据其库存车辆价值进行授信。这样，就可以更好的缓解各级经销商的资金压力，解决供应链中资金分配的不平衡的问题，同时又可以提升整个供应链的运转效率。

建立精准智能风控系统 提高平台运营安全度

与传统应收账款融资、应付账款融资、保兑仓融资等模式相比，雁阵科技打造的新型汽车供应链金融模式更加安全。

一方面，雁阵依托汽车供应链链条内的核心企业，基于平台上各级经销商的真实交易数据，采用新型数据分析方法进行衡量，最终达到对风险的高度可控。此外，凭借智能决策引擎，能做到秒级风控、分钟放款。

另一方面，雁阵拥有专家级风控团队，能够对业务流程进行高效管控，合理规划资产组合，制定相应的决策规则等，为平台整体运营又增加了一道安全网。

　　在“互联网+金融”浪潮的推动下，汽车产业链不断加速融合，除了新车流通领域，还有汽车服务领域、汽车生产领域，都普遍存在着金融需求。目前来看，只有深入各个领域，针对链条上中小企业需求特点，以新型汽车供应链金融模式为其提供金融服务，才能有效中小企业资金问题，优化供应链运转效率，进一步拓展供应链金融市场。