数字资产交易目前在国内已经越来越热门，作为交易平台来说，不仅要提供专业的服务，更要提供舒畅的产品体验，特别是当国内新兴交易逐渐推出之后，大牌交易所能否守住优势留住用户，费率也是逐渐成为一个至关重要的问题。

　　笔者对包括火币和OK之外的其余数家网站进行调查比对后发现，币创网的BTC交易费率竟然低至0.05%，而与之相对应的火币网、OK、聚币、币久、比特儿、比特币交易网的BTC交易费率均为0.2%，介于两个队列之间的则是元宝网的0.1%。

　　产品体验上，币创网的产品体系与火币网较为相似，而元宝网则属于创新币种较多的平台，坊间称“山寨币”交易平台，而比特儿的交易界面比较复杂，产品体验上有别于币创网的简介风，但功能又较为丰富。

　　行业消息：区块链技术助力共享经济发展

　　共享经济最需要的就是信用和秩序。用户与用户之间的信用该如何解决呢?区块链技术解决了这一难题——通过去中心化、去信任化、完全公开，建立共识机制。

　　利用该技术，每一个加入共享修车的车主，其每一次修理的记录、事故的原因等都被区块链记录下来，且不可篡改，值得所有车主相信。此外，每一起事故都将对共享修车的车主进行公示。

　　目前，贵州共享汽车网络科技有限公司已把规则和执行流程用区块链智能合约的形式予以固化，一切都由程序执行，排除了人为因素，保证每个车主不会出“冤枉钱”。

　　而落地贵阳的“共享修车”即将发行“车保链”ICO。据悉，这是全球首个基于区块链技术打造的专注于共享经济产业资产数字化平台。旨在通过区块链技术资产数字化，保障车主、4S店、合规修车厂、配件供应商的合法权益，建立公开、公平、公正的共享经济平台，促进汽车后市场健康有序快速发展，降低车主养车成本。

　　共享单车无序停放，共享雨伞共享篮球不翼而飞……这些是共享经济“成长的烦恼”。而贵阳高新区发展“共享经济”则具备先天优势——大数据、区块链相关技术快速发展， 能解决很多共享项目面临的诚信问题和管理问题。

　　共享修车项目经过四个月开发，目前进入内测阶段，有100多位车主参与试运行，计划下月召开产品发布会。“我们将通过半年时间，在贵州建立标准化流程及服务，并积极参与国家级共享经济标准的制定，最终形成完善的运营体系。”徐枫说，互助修车共享平台计划于2018年面向全国推广，三年内完成全国布点。

　　贵阳高新区是全省首家国家级高新区技术产业开发区，作为全省“1+8”开放创新平台之一，大数据产业发展风生水起，发展共享经济已经抢占有利先机。贵阳国家高新区在这股“共享经济”浪潮里，将围绕打造“共享产业聚集区”，紧抓招商引资，引进共享经济领域各行各业的龙头企业、领军企业，加快共享企业聚集;出台支持共享经济发展的相关优惠政策，对落地的共享企业，将给予支持和帮助，助力共享企业做大做强;搭建、挖掘、开放一批共享平台，加快组建共享发展研究院，成立共享经济“产政学研用金介媒”联盟，推动共享经济步入快车道。

　　“我们倡导的共享是一种文化，亦是一种生活方式。共享经济不仅仅是互联网，更是人性与人情的联接!”徐枫说，大数据、区块链、共享三者结合形成的共享文化，将是支撑共享经济发展的根本。