近日，《法治周末》联合第三方舆情监测机构对市面上活跃度较高的共享单车品牌进行网络口碑研究，发布了《共享单车品牌网络口碑报告(2017上)》(以下简称《报告》)。

据《报告》显示，在监测期间，全网范围内与摩拜单车有关的有效信息超过17万。这一数值，也远远超过其他共享单车品牌使摩拜位居十大品牌之首。

而且，摩拜单车品牌分值最高，得分比第二名高50%，甚至从第四名到第十名的综合得分总和都不及摩拜单车。拥有高技术壁垒,同时始终坚持技术驱动发展的摩拜单车,在共享单车赛道上所拥有的优势也愈加明显。

据悉，2017年上半年，摩拜单车在城市拓展、用户数、订单量等多个维度都取得了大幅增长，成为全球最大的智能共享单车平台之一。目前，摩拜单车在海内外超过150个城市运营超过600万辆智能单车，日订单量最高超过2500万，注册用户超过1亿。

另外，根据《报告》，ofo的网络口碑综合表现位居品牌中的第二位，被摩拜拉开了不小的差距，不过比起其他品牌，优势还算明显。

《报告》还分析，摩拜单车在骑行体验、APP合理性等方面受到好评，这两项指标在10个品牌中均为最高排名。

俗话说，产品品质是赢得用户的根本。作为智能共享单车的首创者以及行业领导者，摩拜更加注重用户体验，成本高，免维护度高，自建工厂+代工，相比其他品牌，在自行车开发上倾注了更多精力。摩拜单车的设计、质量以及专利技术带来的便捷性，也实现了较好的用户体验，受到了多数用户好评。

在企业经营层面上，依托于雄厚的资金支持，摩拜更是在市场布局和拓展方面稳扎稳打、深耕细作。不仅在国内占据了大量市场份额，还将“中国智造”带入国际市场，如今，摩拜单车海外市场也继新加坡、英国后迎来日本市场的突破。

此外，在服务城市交通，减少车辆毁损和乱停乱放的措施中，摩拜做得也较为出色。而行业第二的ofo小黄车被私用损坏的情形尤为严重，肆意停放、自配车锁、恶意破坏等不文明现象频发，在社交平台上，对ofo的花样吐槽也随处可见。

业内人士指出，在移动互联网时代，共享单车品牌要更加注重服务，不仅服务于消费者个体，也应该服务于所在城市。共享单车品牌要建立强大和及时的车辆维护团队，减少车辆损坏，维护城市环境。